​コラム

船シゴトークとは…「船シゴトーク」は、現役の商船系学生が、就活生の目線でさまざまな船種を取材する企画です。 新卒で船会社を目指す学生にとって、企業について詳しく知る機会は多くありません。そのため、入社後にギャップやミスマッチを感じてしまうこともあります。そこで本企画では、就職活動の参考となる情報をお届けします。自分が何を重視するかを考えるきっかけになり、どのような人が働いているのかを肌で感じられるようなリアルな記事を目指します。 今回の船シゴトークは、セメント船編！ 第3弾でも取り上げたセメント船ですが、今回は前回とは異なる会社・視点から、現場の仕事に迫ります。 セメント船では、一般的な貨物船とは異なる専門的な設備を使って荷役を行います。では、実際に船員はどのような設備を操作し、どのような知識や技術を身につけていくのでしょうか。 今回は、現役の一等航海士・一等機関士のお二人と、現在は海務部で勤務し、船長経験のあるKさんに、セメント船ならではの仕事の難しさややりがい、船員としての成長、そして船内の人間関係について、学生目線で率直にお話を伺いました。

船シゴトークとは…「船シゴトーク」は、現役の商船系学生が、就活生の目線でさまざまな船種を取材する企画です。 新卒で船会社を目指す学生にとって、企業について詳しく知る機会は多くありません。そのため、入社後にギャップやミスマッチを感じてしまうこともあります。そこで本企画では、就職活動の参考となる情報をお届けします。自分が何を重視するかを考えるきっかけになり、どのような人が働いているのかを肌で感じられるようなリアルな記事を目指します。 今回は、洞海マリンシステムズ株式会社に5日間訪船インターンを行ったYさんに、参加のきっかけから印象に残った出来事、実際に感じた会社の魅力まで振り返っていただきました。 【インターン内容】 　・1日目：会社概要の紹介と事務所見学、夜は歓迎会を開いていただきました 　・2日目：門司港に係船しているオーシャンタグ「かいり」の船内見学および職場体験、新造船見学 　・3日目：若松に係船している近海タグボート「ひびき」にて職場体験 　・4日目：改補作業 　・5日目：KYT実習・倉庫見学 オーシャンタグに興味を持ったきっかけ Q...

船シゴトークとは…「船シゴトーク」は、船乗りを目指す20歳の商船系学生が、就活生の目線でさまざまな船種を取材するインタビュー企画です。 新卒で船会社を目指す学生にとって、企業について詳しく知る機会は多くありません。そのため、入社後にギャップやミスマッチを感じてしまうことも。 そこで本企画では、就職活動の参考となる情報をお届け。自分が何を重視するか、どのような人が働いているのかを肌で感じられるリアルな記事を目指します。 今回の船シゴトークは、訪船体験記編！ドック中のカーゴ船を実際に訪船し、船の雰囲気や船員の皆さんの声を聞いてきました！！ •訪船体験について リアルな商船での働き方を知る機会は少なく、現役船員から直接話を聞いたり、実際に働く船を見たりする機会も限られています。訪船を通じて仕事や船内生活をより具体的に知り、働くイメージ像を描いていきたいと思います。 • "かるま"訪船レポート 1. 広島県尾道のドックへ 今回は「船シゴトーク」特別編。 学生インターン生の松岡がドックを訪れ、おうら海運の船を見学しました！！ ブリッジ、機関室、ホールドを巡

船シゴトークとは…「船シゴトーク」は、20歳の商船系学生が、就活生の目線でさまざまな船種を取材するインタビュー企画です。 新卒で船会社を目指す学生にとって、企業について詳しく知る機会は多くありません。そのため、入社後にギャップやミスマッチを感じてしまうこともあります。 そこで本企画では、就職活動の参考となる情報をお届けします。自分が何を重視するかを考えるきっかけになり、どのような人が働いているのかを肌で感じられるようなリアルな記事を目指します。 今回の船シゴトークは、セメント船編！今回は4名の若手船員の方々(甲板・機関)に、海運業界・船員を志した理由や就職の決め手、セメント船の魅力など、現場の声を聞かせていただきました！ •セメント船のイメージ インタビュー前の 私のセメント船イメージ セメント船と聞いても、その姿や仕事を具体的に思い浮かべられる人は、まだ多くないかもしれません。資材を運ぶ船だからこそ、寄港地や航路はある程度決まっているのでしょうか。専門性の高い仕事という印象がある一方で、人手不足や働き方の実態も気になるところです。今回は、こうし

船シゴトークとは…「船シゴトーク」は、20歳の商船系学生が、就活生の目線でさまざまな船種を取材するインタビュー企画です。 新卒で船会社を目指す学生にとって、企業について詳しく知る機会は多くありません。そのため、入社後にギャップやミスマッチを感じてしまうこともあります。 そこで本企画では、就職活動の参考となる情報をお届けします。自分が何を重視するかを考えるきっかけになり、どのような人が働いているのかを肌で感じられるようなリアルな記事を目指します。 今回の船シゴトークは、バンカー船編！様々なイメージや噂の実態を、直接ぶつけてみました！ •バンカー船のイメージ バンカー船のイメージ バンカー船といえば、「岸壁ではなく船を横付けして給油するため、非常に高度な操船技術が必要」「油を扱うため危険で、常に緊張感のある仕事」「他にも、油を扱う上で海技士免許以外の資格も必要」というようなイメージがありました。一方で、毎日家に帰られる特別な船乗りというイメージもあり、実際の仕事内容や働き方を知る機会は少なく、その実態はあまり知られていません。 •インタビュー ■..

船シゴトークとは…「船シゴトーク」は、船乗りを目指す20歳の商船系学生が、就活生の目線でさまざまな船種を取材するインタビュー企画です。 新卒で船会社を目指す学生にとって、企業について詳しく知る機会は多くありません。そのため、入社後にギャップやミスマッチを感じてしまうことも。 そこで本企画では、就職活動の参考となる情報をお届け。自分が何を重視するか、どのような人が働いているのかを肌で感じられるリアルな記事を目指します。 今回の船シゴトークは、ガット船編！様々なイメージや噂の実態を、直接ぶつけてみました！ •ガット船のイメージ 私が持っていたガット船のイメージや噂 ガット船といえば、「3G（漁船・外船・ガット船）」に数えられるなど、あまり良くないイメージを持たれがちな船種です。自己荷役があるため、「忙しくてきつい」という印象を持つ学生も少なくありません。 一方で、給与水準が比較的高いという話も耳にしますが、実際の仕事内容や働き方を知る機会は少なく、その実態はあまり知られていません。そこで今回、実際にガット船の会社に突撃インタビューしてきました。 •

40代未経験からでも船員としてのキャリアを築くことは十分に可能です。船員業界は慢性的な人手不足に悩まされており、未経験者からでも資格が取得できる環境・制度が年々整ってきています。この記事では、40代未経験者が船員になるためのルートや必要な資格、仕事内容、働き方のリアルを詳し...

30代未経験からでも船員としてのキャリアを築くことは十分に可能です。船員業界は慢性的な人手不足に悩まされており、未経験者からでも資格が取得できる環境・制度が年々整ってきています。この記事では、30代未経験者が船員になるためのルートや必要な資格、仕事内容、働き方のリアルを詳し...

こと艀（はしけ）とは？ 一度は目にしたことがあるけど、名前まで知っている人は少ないかもしれません。 時代とともに艀(はしけ)の数・目にする機会が少なくなったことが原因かもしれません。 しかし！ この艀、水深の関係で貨物船などが入れない河川や運河などの内陸水路や、港湾内の輸送...

船員として働くうえで、労働条件・労働環境などが気になる人は多いのではないでしょうか。 今回は、船員の労働時間の基礎知識や、上限・長時間勤務・残業の有無などの詳細について 紹介していきます。