見出し h1
.png)
現役船員の匿名口コミ・評判
回答者：7人(2023年12月)
Q. 休暇は回っていると感じるか？
←はい
いいえ→
Q. 職場の雰囲気は？
←アットホーム
ビジネスライク→
求人のポイント
_edited.png)
タンククリーニング等もなく荷役の時は立会いのみ
_edited.png)
上下関係がありながらも意見を言い合える風通しの良い職場
_edited.png)
乗船時と下船時の給与の差もあまりなく、休暇の回転が早い。
こんな仕事
定期航路×安定荷主で瀬戸内航行スキルが身に付く職場。
M0運転制＋荷役立ち合いのみで、作業負荷も低い
-
定期航路（習志野～四日市～岡山～坂出～広島～博多）
-
福利厚生の一環として荷役に関係なく2回/月の仮バース
-
自動車専用船のため、艙内がきれいで居住区が静か。
こんな職場
■自動車運搬船
2,988t、出力:2,925KW
【乗下船】60~70日乗船→20日休暇
＊福利厚生の一環で、荷役に関係なく2回/月は接岸
【航路】習志野～四日市～岡山～坂出～広島～博多
【人員】10名
【司厨長】有（3人の司厨長がローテーション）
【Wi-Fi】あり（プライベート利用もOK）
【M0運転制】あり
【男女別設備】無し
【個室設備】机、ベッド、ソファ、洗面台、テレビ、冷凍冷蔵庫、DVDプレーヤーなど
船内の設備・食事
スロープ
機関制御室
機関室
食堂
車輌甲板
甲板
こんな仲間
【平均年齢】
【船員】
【卒業学校】
45歳
27名 （2023年12月現在）
商船高専、海技大学校、海上技術短期、海上技術学校、水産専攻科など
募集要項
【役職】航海士、甲板部員、機関士
【採用区分】正社員
【試用期間】3ヶ月
【勤務】60〜70日乗船→20日休暇
【休暇】100日/年間
【福利厚生】・社会保険
・退職金制度
・作業服/安全靴貸与
・慶弔見舞金規程
・昇給年1回
・賞与年2回（7月・12月）
・休暇中は給料の9割支給
(福利厚生の一環で荷役に関係なく2回/月の仮バース)
(船員保険・厚生年金・雇用保険・労災保険)
【給料】
-
年収 450万円〜
-
昇給年1回
【応募資格】
-
5級海技士以上
選考プロセス
STEP 01
電話・書類選考
STEP 02
面接
STEP 03
内定
■面接地
本社 長崎県南島原市南有馬町丁187番地
■交通のご案内
島原港駅より車で36分
■応募受付後の連絡
選考の結果は合格者のみ。1週間後を目途にご連絡いたします。
こんな募集いいかも？
