日徳汽船株式会社

航海士
RoRo船
セメント船
貨物船
航海三級以上
司厨士在籍
Wi-Fi
90日乗→30日休
大型船
組合加入
日徳汽船の所有船種別
大型輸送船

​大型船に乗ってみたい

ローテーション

色々な船種を経験したい

航海士

航海士(3級以上)

日徳汽船 若松丸

​目次

・求人のポイント

・クチコミ

・職場の特徴    

・船/航海ルート

・メンバー紹介

・匿名アンケート

・設備

・食事

・休暇

・年収

​・福利厚生

・応募資格

・選考プロセス

・事業内容

・SNS

情報更新日:2022年8月〇日

求人概要

3種類の船種/大型船で働く(航海士)

◇ この求人のポイント

  • 大型船に乗船できる

  • 創業60年以上の安定した会社で正社員に

  • 賞与年間2回、決算賞与もあり

◇ こんな方が応募してます

  • 大型船に乗りたい人

  • 複数の船種に乗りたい人

  • 組合加入の会社を探している人

◇ 募集背景について

業務拡大と世代交代で、航海士を募集しています。

一緒に日徳汽船で働きましょう!

◇ 職場の匿名クチコミ・評判

口コミ評価のグラフ
 

仕事の内容

◇ 職場の特徴

  • 大型船の操船は迫力満点!

  • 様々な船種を経験。スキルUP!

  • パワハラ撲滅に尽力!

◇ 配乗

3隻にローテーションで乗船。

・RoRo船

 自動車メーカーの自動車輸送

・コークス運搬船

 鉄鋼メーカーのばら積み輸送

・セメント船

 化学品メーカーのセメント輸送

 

◇ 船と航路

豊徳丸
RoRo船:12,690トン
豊徳丸
航路図 豊徳丸

■荷役作業

車の積み下ろしは陸上作業員の方が行います。乗組員は荷役監視やバラスト調整などを担当します。

■航路 

  • 名古屋〜瀬戸内〜九州〜名古屋 (不定期航路)  

  • 名古屋〜関東〜東北〜関東〜名古屋 (不定期航路)

■人員

14名

若松丸
コークス運搬船:3,057トン
若松丸
航路図 若松丸

■荷役作業

積荷・揚荷作業は陸上作業員の方が行います。本船側では荷役監視やバラスト調整などを担当します。

■航路 

  • 関東〜北九州 (不定期航路)

  • 関東〜室蘭 (不定期航路)

■人員

10名

第七陽周丸
セメント船:3,702トン
第七陽周丸
航路図 第七陽周丸

■荷役作業

積荷作業は陸上作業員が行い、揚げ荷作業は本船付きの装置を運転して本船側で行います。ホース取付やバラスト調節、荷役監視などを担当します。

■航路 

  • 徳山〜九州 (不定期航路)

  • 徳山〜関西 (不定期航路)

■人員

11名

​同僚

◇ 船員構成

■平均年齢 46歳

■定員      各船10-14名

■構成 

船長 機関長 航海士(2-4名) 機関士(2-3名) 甲板部員(3-4名) 司厨員(1名)

◇ メンバーインタビュー

◇ 現船員の学歴

水産高校専攻科、海上技術学校、商船高専、大学

◇ 匿名で聞いてみた!

入社した先輩の声/評判

ベテラン船員

3隻ローテーションなので飽きないです。大型RoRo船は船速が速く、迫力やスケールを感じられます。入出港がそれなりにあるので作業が覚えやすく、成長環境はいいと思います。

男性航海士

人に勧められて入社する人が3割、船種で選んだ人が3割です。常に安全を第一にしている会社であることは、肌で感じます。

機関士

3ヶ月乗船1ヶ月休みの平均的な内航船のサイクルです。 全船乗れるようになってもらうためローテーションで回っていき ます。

 

​職場環境

◇ やりがいや魅力

  • 大型船の操船は迫力満点!

  • 様々な船種を経験。スキルUP!

  • パワハラ撲滅に尽力!

◇ 仮バース・外出

停泊時間が長い港・短い港とそれぞれあり、各船交代で買い物に行くことが出来ます。自転車も5-6台載せてありますので、接岸場所によっては自由に外出できます。

◇ 船員交代

船、交代者の居住地、スケジュールで変わります。 よく交代が行われるのは以下の港。なるべく自宅に近い港で交代できるようにしています。

・RORO   : 名古屋、新門司

・セメント: 徳山、八代

・コークス: 鹿島、若松

◇ 船内設備

乗組員室、客室、事務室、食堂、浴室、洗濯室、乾燥室など。 共通設備は机、ベッド、ソファ、洗面台、テレビ、冷蔵庫、DVDプレーヤーなどとなります。

・船室          :個室

・船内Wi-Fi  :全船設置

・男女別設備 :シャワー、浴室、トイレ

船室
若松丸
若松丸 乗組員室
シャワー室
若松丸
浴室
船橋
​第七陽周丸
船橋風景

◇ 食事

毎日体を動かす船員にとって食事はとても大切。 当社には各船司厨長が乗船しているため、朝食・昼食・夕食ともに栄養バランスのとれたメニューを心掛けています。

カレーライス
チキン定食
 

​待遇

◇ 乗下船リズム

3ヵ月乗船後に、1ヵ月の休暇を取得するサイクル

◇ 休暇

年間休日   102日

慶弔休暇あり

年次有給休暇   23日

◇ 勤務形態

3直制

平均残業時間  50時間

1日 8時間勤務

◇ 年収

  • 年収 460622万円+諸手当

  • 月収 38〜52万円+諸手当


■モデル年収

現社員A

入社時(二等航海士):480万円

 →現年収(船長):818万円

現社員B

入社時(三等航海士):460万円

 →現年収(一等航海士):622万円

現社員C

入社時(甲板部員):390万円

 →現年収(三等航海士):482万円

年代別年収グラフ

◇ 待遇・福利厚生

  • 社会保険(船員保険・厚生年金・雇用保険・労災保険)

  • 退職金制度

  • 作業服/安全靴貸与

  • 慶弔見舞金規程

  • 昇給年1回

  • 賞与年2回(7月/12月)決算賞与1回

  • 各種手当は組合の規定通り

  • 上級免状取得サポート

  • 船員/家族への誕生日プレゼント

 

選考

◇ 知ってほしい点

外航船向けの船員採用は行っておりません。

◇ 応募資格

  • 海上経験3年以上の方(大型船経験者は優遇)

  • 三級海技免状(航海)以上

◇ 船長・機関長が求める船員像

  • 船長:明るく協調性のある人

  • 機関長:探究心があり、周りと仲良くできる人

◇ 応募方法

■質問したい方 

本ページの【匿名質問から質問

■応募したい方  

本ページの【求人応募から応募

◇ 選考プロセス

新型コロナウイルス感染症に配慮した選考となっています。 会社訪問(Web面談対応可)→役員面接

◇ 面接地

広島県広島市東区光町1丁目12番20号 もみじ広島光町ビル4階

■交通のご案内

JR広島駅から徒歩3分

*お車での来社可否:不可。公共交通機関でお越しください

◇ 応募受付後の連絡

選考の結果は、合格者のみ1週間後を目途にご連絡いたします。

 

会社概要

1960年の設立以来「船舶の安全運航が全ての原点」を命題とし、効率的で性能の良い船隊を整備し、優秀な乗組員を配乗させ、内航海運から世界の海へ活躍の場を広げてきました。当社はこれまでもこれからも誠実に海運業のみに取り組み、信用される堅実な経営を実践し、安全かつ健康な職場環境を実現するととともに社員の1人1人を尊重します。常に「船舶の安全運航が全ての原点」であることを不変の使命として、地球環境の保全をはかりながら、多様化する物流ニーズに対応した船隊を整備し、効率的で競争力のある海上輸送を提供してまいります。

会社名

所在地

社員数

資本金

輸送品

組合

企業HP

SNS

日徳汽船株式会社

自動車 コークス セメント

穀物 石炭

​加入

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広島県広島市東区光町1-12-20もみじ広島光町ビル4階

陸上8名 海上55名

5,000万円

 

◇ キーワード

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